Khoảng 40.000 nhân viên hỏa xa Anh tham gia cuộc đình công lớn nhất ba thập kỷ, khiến giao thông đường sắt tê liệt.
Cuộc đình công diễn ra hôm 21/6, sau chính phủ Anh không ủng hộ đề xuất tăng lương cho nhân viên ngành đường sắt, khiến mạng lưới tàu điện ngầm trên toàn quốc gián đoạn nghiêm trọng, ảnh hưởng tới hàng triệu hành khách.
Công nhân ngành đường sắt Anh dự kiến tiếp tục đình công vào ngày 23 và 25/6. Trong khi đó, hệ thống tàu điện ngầm London Underground ở thủ đô cũng gần như bị đóng cửa do một cuộc đình công riêng.
Công ty đường sắt Network Rail khuyến cáo người dân không nên di chuyển bằng tàu điện trừ trường hợp cấp thiết. Một số bác sĩ đã ngủ qua đêm tại bệnh viện, tránh tình trạng đứt gãy dịch vụ y tế do hệ thống đường sắt tê liệt.
Trước đó, Mick Lynch, tổng thư ký Liên minh Công nhân Đường sắt, Hàng hải và Vận tải quốc gia (RMT) đã thông báo về cuộc đình công, sau khi đàm phán lương với các công ty đường sắt khác thất bại.
RMT muốn tăng ít nhất 7% lương cho thành viên, trong khi Network Rail chỉ đề nghị tăng 2%, và thêm 1% dành cho chính sách cải cách ngành. Chính phủ Anh cũng bị chỉ trích do không tham gia vào cuộc đàm phán, cho rằng các công đoàn phải giải quyết vấn đề này với bên sử dụng lao động.
BBC đưa tin các cuộc đàm phán tiếp theo sẽ diễn ra hôm nay, song khó ngăn được cuộc đình công tiếp theo xảy ra vào ngày mai, dù các bên có đạt được thỏa thuận hay không.
Chính phủ Anh đã quốc hữu hóa các tuyến đường sắt trong đại dịch Covid-19. Các công ty trả một khoản phí cố định để vận hành dịch vụ, trong khi công ty quốc doanh Network Rail quản lý các cơ sở hạ tầng đường sắt.
Giới công đoàn cho biết cuộc đình công đường sắt này có thể là khởi đầu của “mùa hè bất mãn”, khi các giáo viên, nhân viên y tế, công nhân và luật sư đang chờ đợi các động thái hỗ trợ từ chính phủ, trong bối cảnh lạm phát tăng 10%.
